我们去大草原的湖边，等候鸟飞回来，等我们都长大就生一个娃娃，他会自己长大远去我们也各自远去，我给你写信，你不会回信……
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那些关于远方的美好憧憬，被谭维维用这曲《如果有来生》描述得活灵活现，诗情写意的词曲搭配柔中带力的唱功，这仍是谭维维至今传唱度最高的作品，也是我个人最爱的谭维维作品。所以，当我在成都车展上、捷途展台前，亲眼见证谭维维真情演绎这首歌曲时，我是陶醉其中的，直至汹涌的人潮开始慢慢散去，我才反应过来——
捷途旅行者的这次营销做得很成功，谭维维、《如果有来生》和捷途旅行者，这三者真的很搭，无需过多解读，我们就能在三者身上找到很多相通的内核表达：诗和远方、刚柔并济……最终我们所看到的是，这三者的联动既为捷途展台带来可观的流量，也让捷途旅行者这款产品一下变得“立体”起来：不用来生，捷途旅行者就能带你去向往之地。
如同谭维维一直以来展现给我们的声线特点那般，捷途旅行者这款旅行越野SUV呈现给我们的视觉特点亦是刚柔并济，采用“纵横之道”设计语言，在捷途旅行者上，我们能看到太多弥漫着荷尔蒙气息、充斥着肌肉线条感的设计元素：JETOUR光影格栅、硬派型格车身、纵横矩阵式前灯、直瀑贯穿式尾灯，区别于多数硬派越野SUV，除线条表达外，捷途旅行者更注重灯组的塑造，我以为这会是未来趋势。
而已然成为趋势的是，“造型野性，座舱精致”的国产硬派越野SUV设定，刚在成都车展上开启预售（共推出5款车型，预售价区间为14.09-18.09万元）的捷途旅行者当然也在此讨论范围内，毕竟，对于大多数人而言，撒野不是受苦，更不是苦行僧式的修炼，他们想要得到的，不过是“酒肉穿肠过，佛祖心中留”的豁达，而这恰恰是捷途旅行者想给予、能给予大多数人的。
座舱之内，那些关于野性、硬派的表达，这里我们就不过多描述，那是捷途旅行者造型风格的延续，我们想花费更多笔墨描述的是，它在舒适、科技方面所倾注的心血。配置方面，捷途旅行者配备了轻奢麂皮座椅、多层隔音玻璃、魔术电吸尾门、头等舱副驾、50W手机无线快充、高通骁龙8155芯片、15.6英寸中控屏幕、五星级健康座舱以及12声道SONY顶级音响等豪华配置。
看得出，为了满足大多数男人凯鲁亚克式的幻想，满足大多数女人温和入良夜的追求，捷途旅行者确实是下了功夫的，而对于大多数家庭而言，只有将“男人”和“女人”都讨好了，越野SUV才能名正言顺替代家用SUV，被千家万户列入选购名单，这是捷途旅行者野心。
当然，归根到底，越野SUV的终极目的是带我们前往向往之地，所以，动力硬件至关重要，除入门的1.5T动力以外，捷途旅行者还提供有搭载XWD全自动智能四驱的鲲鹏动力2.0TGDI动力版本，提供智能切换6+X驾驶模式、智能蠕行模式、L2.5智能辅助驾驶、540°全景影像等配置功能，我们也期待能早日对其进行试驾，一探它的越野性能，但在那之前，我们也只能是列参数配置……
写到最后
翻阅捷途汽车官网，我们可以看到捷途是这样自我介绍的：捷途汽车专注旅行+细分市场，以场景化、生态化、平台化为产品研发理念……
毫无疑问，自定义为旅行越野SUV的捷途旅行者就是基于此产品研发理念而被开发出来的，而让我们庆幸的是，品牌诞生5年后，捷途显然具备了开发完成度更高车型的能力，捷途旅行者就是缩影，我们期待旅行者能有出色市场表现的同时，也期待捷途能带来更多惊喜……